氟碳涂料廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，從氟碳涂料較常用的領(lǐng)域討論，鋼氟碳涂料在鋼領(lǐng)域的應(yīng)用首次出現(xiàn)在彩色鋼板上，安裝在工廠和倉庫的頂部，由于耐用、安裝方便、色彩豐富，很快在世界各地流行。1、在道路和橋梁建設(shè)領(lǐng)域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據(jù)世界一些國家統(tǒng)計，年度總腐蝕損失可占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值(GDP)的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關(guān)的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕損壞就占總腐蝕損失的20%%。因此，2000年后設(shè)計或改造的重點橋梁%均*氟碳涂料涂裝保護(hù)。

2.氟碳涂料在高架天線和電視塔的鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域仍然是必不可少的。我國每年鋼塔桅更新的直接成本在1000萬以上，*直屬廣播電臺年平均金屬保護(hù)成本約占總維護(hù)成本的10%%，個別工程采用氟碳涂料耐候鋼，涂層成本約占鋼結(jié)構(gòu)成本的10%%-25%，每年節(jié)省的維修費用約為100元%。10年節(jié)省的成本可以建造相同的塔?；炷练纪苛显诨炷辽系膽?yīng)用主要體現(xiàn)在建筑外墻上。美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家的建筑外墻逐漸放棄了瓷磚、馬賽克等裝飾材料，80%上述涂料用于裝飾。其中，氟碳涂料具有優(yōu)異的綜合性能和性能價格比，在超高建筑、標(biāo)志性建筑、重點工程等方面具有無與倫比的競爭優(yōu)勢。隨著水基氟碳涂料的開發(fā)和應(yīng)用，可以噴涂或混合，大大降低了施工成本。這也是氟碳涂料市場的主要增長點。在我國建筑外墻領(lǐng)域，涂料利用率很低，只有10%，氟碳涂料的使用較少。紅潤顏料：永固紅F3RK、永固紅F5RK、耐曬艷紅2BP、立索爾洋紅4BP、永固黃2G、永固黃HR、永固黃HGR、顏料黃81，顏料黃110，顏料黃139，顏料黃151，顏料黃180，永固橙G、顏料橙 ** 、酞菁藍(lán)BGS、酞菁綠G、顏料紫19，永固紫RL等待有機顏料。由于國家法規(guī)對瓷磚、馬賽克、玻璃幕墻等建筑材料的限制，涂料在建筑市場的份額將大幅上升，預(yù)計到2015年將達(dá)到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑、超高層建筑標(biāo)志性建筑中具有獨特的優(yōu)勢。中國使用氟碳涂料外墻的建筑有：上海邊防檢查站、東方藝術(shù)中心、正大廣場、深圳蛇口科技大廈、常德卷煙廠等。20世紀(jì)90年代，氟碳涂料不可能應(yīng)用于塑料鋼型材、FRP、有機玻璃等有機材料。因為有機材料不能承受230-250℃烘烤溫度，直到近本世紀(jì)，氟碳涂料才開始用于有機材料，因為氟碳涂料可以在室溫下固化。

四、鋁合金過去，國內(nèi)鋁合金、鋁塑板涂料依賴國外進(jìn)口PVDF氟碳涂料，隨著國內(nèi)科技的進(jìn)步，國內(nèi)PVDF、中低溫和常溫氟碳涂料已逐漸取代進(jìn)口涂料。5、氟碳涂料在其他領(lǐng)域具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦性、耐擦拭性、耐污染性、耐酸性、耐堿性、疏油性和疏水性。氟碳涂料具有分水性和油性；它也分為民用和工業(yè)。氟碳涂料可以在汽車上制造，但氟碳涂料的硬度不夠高，只有4-6H。氟碳涂料也廣泛應(yīng)用于汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，以提高零部件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造被認(rèn)為是氟碳涂料進(jìn)入的另一個巨大市場。氟碳涂料在國外得到了廣泛的應(yīng)用，這與其經(jīng)濟實力、涂料普及率、使用經(jīng)驗、質(zhì)量理念等因素有關(guān)。氟碳涂料在中國的應(yīng)用和銷量仍處于相對較低的水平。人們對其性能和使用了解不夠。隨著氟碳涂料技術(shù)的進(jìn)步和施工應(yīng)用技術(shù)的完善，氟碳涂料優(yōu)異的性能和價格比將使其在各個領(lǐng)域越來越具競爭力。